Блог

Я совершенно убеждён, что хороший журналист не может написать неправду. Даже если он искренне заблуждается и хочет отстоять свою неверную точку зрения. Пример тому - статья Владимира Митина "СПО и TCO. Здесь не все так просто и однозначно".

[spoiler]В конце статьи Владимир задаёт как бы риторический вопрос:


На который сам же и отвечает в середине текста:


Иными словами, нужна не рекомендация, нужен внятный приказ. То есть - "государева воля".

Так что, дискуссию на эту тему предлагаю прекратить. Ввиду, так сказать, отсутствия оппонентов. Другое дело - метод реализации этой самой "государевой воли".

Как показывает практика, распоряжения и госпрограммы чиновниками саботируются. Поэтому сенатор Руслан Гаттаров в своём выступлении на ROSS 2013 предложил разработать специальный закон о СПО.

Идея представляется мне хорошей, но закон именно по СПО не нужен. И вот почему.

Сейчас на сайте РОИ идёт сбор подписей в поддержку следующей инициативы: "Запретить чиновникам, сотрудникам госкорпораций и компаний под государственным контролем покупать легковые автомобили, стоимостью свыше 1,5 миллионов рублей". Почти четверть необходимых голосов уже есть.

А ведь по сути явление того же порядка. И нужен закон о запрете не дорогих авто или дорогого ПО, а мотовства вообще.

Иными словами, если слуге народа необходимо попасть из точки А в точку Б и он может это сделать на транспортном средстве стоимостью 300 тыс. руб., то им и следует пользоваться. Что же касается комфорта, то пусть учится стойко переносить тяготы и лишения. Или идёт работать на завод и на свою зарплату покупает что угодно.

Что по этому поводу думают читатели? Следует ли сочинять отдельный закон про СПО или включить его в общий закон о мотовстве (туда же - и про автомобили, и про дорогущую мебель, и т.д.)?