До Москвы – конечно же, Аэроэкспресс (хотя и суббота, но "Яндекс" показывает сплошные пробки на дорогах). До поезда от D – всего каких-то 15 минут пешком (каждый раз, когда иду, искренне хочу посмотреть в глаза тем, кто все это проектировал). Подошел за шесть минут перед отправлением. Передо мной билет взял мужчина.
Подхожу к турникету: мужчина стоит, не может пройти, турникет не открывается.
[spoiler]
Я как раз прохожу (не очень спеша, еще 4 минуты, а интересно, чем закончится). Сотрудница на вахте, говорит, обращаясь к напарнице – "Маша, один нечитающийся билет", после чего просто пропускает пассажира.
Мы сели в ближайший вагон рядом, обсуждаем ситуацию. Мужчина заволновался: "Она же отобрала у меня и билет и чек (АК: искренне не понимаю, зачем РЖД и метро выдают два документа). Как я выйду на контроле на Белорусском? Вы подтвердите про всю эту ситуацию?"
Да, конечно, хотя выходного контроля на Белорусском вокзале для Аэроэкспресса нет (а на Павелецком есть, на билете также написано "сохраняйте до конца поездки, потребуется для турникета). Едем, обсуждаем ситуацию.
Ну, зачем сотрудница забрала билет – это можно понять. Для разбирательства с проблемой. А чек-то ей зачем?
Короче говоря, в беседе вышли на две версии: а) сбой билета при печати (читалки другие билеты читали) б) "запланированный" сбой, с провозом "зайца"…
Трудно сказать. Хотелось бы верить в а), но есть все же сомнения...
Но вот что еще интересно, обнаружил дома. Мало того, что зачем-то выдаются два документа, так они еще и не очень совпадают.
На одном стоит время 19:23, на другом – 19:20. Согласитесь, странно для ИТ-системы.
Удивляет количество разных реквизитов, и еще больше – что они во многом не совпадают. Я, например, пытался найти параметры, по которым можно было бы установить соответствие друг другу двух документов, мне это не удалось (хотя, казалось бы, что проще – напечатать номер билета на чеке.
Отдельно нужно сказать по поводу "рамок-металлоискателей". То, что все это бутафория, сделанная на случай нежданного визита президента – это было понятно изначально. И вот еще одно подтверждение тому. Вот как работает такая рамка на Белорусском вокзале при посадке в Аэроэкспрес. Человек походит через рамку, а багаж проноситься мимо нее.
На выходе на перрон в Шереметево рамка тоже есть, но ей просто никто не пользуется. Думаю, что в случае визита президента, можно за три минуты реализовать вариант "все проходим через рамку".
Фото:
Это отлично видно по тому, что выдается два документа - финансовый и собственное проездной. Я знаю ответ, который мне будет дан - "так надо". Так вот именно то, что "так надо" - плохо. Автоматизация бардака приводит к автоматическому увеличению бардака.
В Штатах и в Германии тоже в большинстве случаев печатают две бумажки (проверено в Сан-Франциско, Минеаполисе, Нюренберге, Мюнхене). При этом редиски, после оплаты ещё спрашивают: "А печатать ли Вам чек?". Я на прошлой неделе отвлекся на десять секунд на проезжающий автомобиль в Минеаполисе и не успел ответить на вопрос - остался без чека. Сейчас думаю, пытыться что-то объяснять бухгалтерии (благо платил карточкой) или забить.
И как есть почти везде.
И если вторая бумажка нужна лишь с 0,001% случаев, но печатается всегда, то это - НЕНОРМАЛЬНО.
И правильно делают, что печатают дополнительные чек только по отдельному запросу.